由于铸件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力.另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除.去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h,然后炉冷（灰口铁)或空冷（球铁).采用这种工艺可消除 铸件内应力的90～95%,但铸铁组织不发生变化.若温度超过550℃或保温时间过长,反而会引起石墨化,使铸件强度和硬度降低.

铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口组织.退火工艺为：加热到550－950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950～980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.正火之后一般还需进行回火处理,以消除正火时产生的内应力,以达到铸件白口的高温石漠化退火

桥梁泄水管的施工技能

桥梁泄水管是以树脂为主要原料,参加过量助剂,经挤出或注塑成型的塑料制品,该管材具有无毒、无味、防腐蚀、抗老化、耐侯性好等许多特色,可广泛应用于埋地或地表供水管道,有满足的强度和环刚度以接受地下的各种负载,简略的运送和铺设装置,是代替镀锌钢管、铸铁管、水泥管的抱负产物.

施工技能：

1.泄水管的施工应按描绘恳求履行,泄水管应伸出布局物底面不小于30mm,纵向距离不大于4m.

2.立交桥及高速公路上的桥梁,泄水管不宜直接挂在板下,可将泄水管经过纵向及竖向排水管道直接引向地上,或按描绘恳求履行,而且管道要有杰出的固定装置,如锚锭轨及抱箍等预埋件.